ന്യൂഡല് ഹിയിലെ ഭാരത് മണ്ഡപത്തില് നടന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബല് എക് സ് പോയില് പ്രധാനമന്ത്രി നടത്തിയ പ്രസംഗo

Estimated read time 1 min read

കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭയിലെ എന്റെ സഹപ്രവര് ത്തകരായ ശ്രീ നിതിന് ഗഡ്കരി ജി, നാരായണ് റാണെ ജി, പിയൂഷ് ഗോയല് ജി, ഹര് ദീപ് സിംഗ് പുരി ജി, മഹേന്ദ്ര നാഥ് പാണ്ഡെ ജി, വ്യവസായത്തിലെ എല്ലാ പ്രമുഖരും, മറ്റ് വിശിഷ്ടാതിഥികളും, മാന്യരും!

ഇപ്പോൾ ഞാൻ പിയൂഷ്ജി പറയുന്നത് കേൾക്കുകയായിരുന്നു, നിങ്ങൾ വന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ മനോവീര്യം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുകയായിരുന്നു. പക്ഷെ കുതിരശക്തിയുള്ളവരെല്ലാം ഇവിടെ ഇരിക്കുന്നത് ഞാന് കാണുകയായിരുന്നു. അപ്പോൾ ആർക്കാണ് എവിടെ നിന്ന് പ്രോത്സാഹനം ലഭിക്കാൻ പോകുന്നതെന്ന് തീരുമാനിക്കും. ഒന്നാമതായി, ഈ അത്ഭുതകരമായ ഇവന്റ് സംഘടിപ്പിച്ചതിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെ ഞാൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. എനിക്ക് ഇന്ന് എല്ലാ സ്റ്റാളുകളും സന്ദർശിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ ഞാൻ കണ്ട എല്ലാ സ്റ്റാളുകളും വളരെ ആകർഷകമായിരുന്നു. ഇതെല്ലാം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് സംഭവിക്കുന്നത് കാണുമ്പോൾ നമുക്ക് കൂടുതൽ സന്തോഷം തോന്നുന്നു. ഞാൻ ഒരിക്കലും ഒരു കാർ വാങ്ങിയിട്ടില്ല, അതിനാൽ എനിക്ക് ഒരു പരിചയവുമില്ല, കാരണം ഞാൻ ഒരിക്കലും ഒരു സൈക്കിൾ പോലും വാങ്ങിയിട്ടില്ല. ഈ എക്സ്പോ കാണാന് വരാന് ഡല്ഹിയിലെ ജനങ്ങളോട് ഞാന് അഭ്യര്ത്ഥിക്കുന്നു. ഈ പരിപാടി മൊബിലിറ്റി കമ്മ്യൂണിറ്റിയെയും മുഴുവൻ വിതരണ ശൃംഖലയെയും ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ കൊണ്ടുവന്നു. ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബല് എക് സ് പോയില് ഞാന് നിങ്ങളെ എല്ലാവരെയും അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങളിൽ ചിലർ ഓർക്കും, ഞാൻ എന്റെ ആദ്യ ടേമിൽ ആയിരുന്നപ്പോൾ, ആ സമയത്ത് ഞാൻ ഒരു ആഗോള തലത്തിലുള്ള മൊബിലിറ്റി കോൺഫറൻസ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്നു. നിങ്ങൾ അക്കാലത്തെ കാര്യങ്ങൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട് നമ്മുടെ ശ്രദ്ധ ബാറ്ററികളിൽ ആയിരിക്കണം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് എങ്ങനെ വേഗത്തിൽ നീങ്ങണം, ഈ വിഷയങ്ങളെല്ലാം വളരെ വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യുകയും ആഗോള വിദഗ്ധർ വരികയും ചെയ്തു. ഇന്ന്, എന്റെ രണ്ടാം ടേമിൽ, നല്ല പുരോഗതിയുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കാണുന്നു. മൂന്നാം ടേമിൽ ഞാൻ അത് വിശ്വസിക്കുന്നു… ജ്ഞാനികള് ക്ക് ഒരു സൂചന മതി. നിങ്ങൾ മൊബിലിറ്റിയുടെ ലോകത്താണെങ്കിൽ, ഈ സിഗ്നൽ വേഗത്തിൽ രാജ്യത്തെത്തും.

സമപ്രായക്കാര്

2047 ഓടെ വികസിത ഇന്ത്യ സൃഷ്ടിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇന്നത്തെ ഇന്ത്യ മുന്നേറുന്നത്. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിൽ മൊബിലിറ്റി മേഖല ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാൻ പോകുന്നു. ചെങ്കോട്ടയില് നിന്ന് ഞാന് പറഞ്ഞു – ഇന്ന് ഞാന് അദ്ദേഹത്തെ വീണ്ടും ഓര് മ്മിപ്പിക്കുകയാണ്. എനിക്ക് അതിൽ ഒരു ദർശനമുണ്ടായിരുന്നു, എനിക്കും ഒരു വിശ്വാസമുണ്ടായിരുന്നു, ആ വിശ്വാസം എന്റേതല്ല. 140 കോടി ജനങ്ങളുടെ കരുത്ത് കൊണ്ടാണ് ആ വിശ്വാസം വാക്കുകളില് പ്രകടമായത്. അന്ന് ചെങ്കോട്ടയിൽ നിന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു – ഇതാണ് ശരിയായ സമയം, ശരിയായ സമയം. ഈ മന്ത്രം നിങ്ങളുടെ മേഖലയ്ക്ക് തികച്ചും യോജിക്കുന്നു. ഒരു തരത്തിൽ, ഇന്ത്യ മുന്നേറുകയാണ്, അതിവേഗം നീങ്ങുകയാണ്. ഇന്ത്യയുടെ മൊബിലിറ്റി മേഖലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഒരു സുവര് ണ കാലഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കമാണ്. ഇന്ന് ഇന്ത്യയുടെ സമ്പദ് വ്യവസ്ഥ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഞാന് നേരത്തെ പറഞ്ഞതുപോലെ, നമ്മുടെ ഗവണ് മെന്റിന്റെ മൂന്നാം ടേമില് ഇന്ത്യ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയായി മാറും. ഞങ്ങളുടെ ഗവണ് മെന്റിന്റെ ശ്രമഫലമായി കഴിഞ്ഞ 10 വര് ഷത്തിനുള്ളില് ഏകദേശം 25 കോടി ജനങ്ങള് ദാരിദ്ര്യത്തില് നിന്ന് കരകയറി. അവൻ ദാരിദ്ര്യത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുമ്പോൾ, അവന്റെ സ്വപ്നങ്ങളിലെ ആദ്യത്തെ അഞ്ച് കാര്യങ്ങളിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്? ഒരാൾ നീയാണ്. അവൻ ഒരു സൈക്കിൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ, ഒരു സ്കൂട്ടി വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ, ഒരു സ്കൂട്ടർ വാങ്ങണോ അതോ ഒരുപക്ഷേ നാല് ചക്രവാഹനം വാങ്ങണോ! അവന്റെ ആദ്യ ശ്രദ്ധ നിങ്ങളിലായിരിക്കും. ഈ 25 കോടി ജനങ്ങളും ദാരിദ്ര്യത്തില് നിന്ന് കരകയറി. ഇന്ന്, അവരുടേതായ പ്രതീക്ഷകളും അഭിലാഷങ്ങളുമുള്ള ധാരാളം നവ മധ്യവര് ഗങ്ങള് ഇന്ത്യയില് രൂപപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഒരുപക്ഷേ ആ സമൂഹത്തിൽ, ആ സാമ്പത്തിക സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ അഭിലാഷത്തിന്റെ തലം നിലനിൽക്കുന്നു, അത് മറ്റെവിടെയും നിലവിലില്ല. ഒരു വ്യക്തിയുടെ ജീവിതത്തിലെ 14 മുതൽ 20 വർഷം വരെയുള്ള കാലയളവ് ഒരു തരത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുന്നതുപോലെ, അവരുടെ ജീവിതത്തിലും ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. നാം ഇതിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നമുക്ക് എവിടെ നിന്ന് എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയുമെന്ന് നമുക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയും. മറുവശത്ത്, ഇന്ത്യയിലെ മധ്യവർഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തിയും വളരെ വേഗത്തിൽ വർദ്ധിക്കുകയും മധ്യവർഗത്തിന്റെ വരുമാനവും വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഇന്ത്യയുടെ മൊബിലിറ്റി മേഖലയ്ക്ക് പുതിയ ഉയരങ്ങള് നല് കും. വളരുന്ന സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയ്ക്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വരുമാനത്തിനും ഇടയിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചില കണക്കുകൾ നിങ്ങളുടെ മേഖലയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു, മോദിയല്ല. 2014ലെ ആദ്യ പത്ത് വര് ഷങ്ങളില് 12 കോടി വാഹനങ്ങളാണ് ഇന്ത്യയില് വിറ്റഴിച്ചത്. 2014 മുതല് രാജ്യത്ത് 21 കോടിയിലധികം വാഹനങ്ങളാണ് വിറ്റഴിച്ചത്. പത്ത് വർഷം മുമ്പ് ഇന്ത്യയിൽ ഒരു വർഷം രണ്ടായിരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വരെ വിറ്റിരുന്നു. ഇന്ത്യയില് പ്രതിവര് ഷം 12 ലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് വില് ക്കുന്നത്. കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടെ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ 60 ശതമാനം വർധനയുണ്ടായി. ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്ര വാഹന വിൽപ്പനയും 70 ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു. ജനുവരി മാസത്തിൽ കാർ വിൽപ്പന അവരുടെ മുൻകാല റെക്കോർഡുകളെല്ലാം തകർത്തുവെന്ന് ഇന്നലെ പുറത്തുവന്ന കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. വിറ്റുപോയവർ ഇവിടെ ഇരിക്കുന്നു. വിഷമിക്കേണ്ട, ആദായനികുതി ഉദ്യോഗസ്ഥർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, പരിഭ്രാന്തരാകരുത്. അതായത്, മൊബിലിറ്റി മേഖലയിലെ അഭൂതപൂർവമായ പോസിറ്റീവ് അന്തരീക്ഷം ഇന്ന് ഭൂമിയിൽ ദൃശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുകയും അത് പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

സമപ്രായക്കാര്

ഇന്നത്തെ ഇന്ത്യ ഭാവിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് പുതിയ നയങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുന്നു. മൊബിലിറ്റി മേഖലയ്ക്ക് തീർച്ചയായും ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലമുണ്ട്. ഇന്നലെ അവതരിപ്പിച്ച ബജറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ കാഴ്ചപ്പാട് കാണാൻ കഴിയും, ഇത് ഇടക്കാല ബജറ്റാണ്, ഞങ്ങൾ മൂന്നാം തവണ വരുമ്പോൾ ഇത് പൂർത്തിയാകും. 2014 ല് ഇന്ത്യയുടെ മൂലധനച്ചെലവ് രണ്ട് ലക്ഷം കോടിയില് താഴെയായിരുന്നു, ഇന്ന് അത് 11 ലക്ഷം കോടിയായി ഉയര്ന്നു. മൂലധനച്ചെലവിനായി 11 ലക്ഷം കോടി രൂപ ചെലവഴിക്കുമെന്ന പ്രഖ്യാപനം ഇന്ത്യയുടെ മൊബിലിറ്റി മേഖലയ്ക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന നിരവധി അവസരങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു. ഇത് സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുക മാത്രമല്ല, പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങള് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. അഭൂതപൂര് വമായ ഈ നിക്ഷേപം മൂലം ഇന്ന് ഇന്ത്യയിലെ റെയില് -റോഡ്-വ്യോമഗതാഗത-ജലഗതാഗതത്തിന്റെ എല്ലാ മേഖലകളും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കപ്പെടുകയാണ്. റെക്കോർഡ് സമയത്തിനുള്ളിൽ സമുദ്രങ്ങളെയും പർവതങ്ങളെയും വെല്ലുവിളിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ഒന്നിനുപിറകെ ഒന്നായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് അത്ഭുതങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. അടല് തുരങ്കം മുതല് അടല് സേതു വരെ ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം പുതിയ റെക്കോര് ഡുകള് സൃഷ്ടിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ 10 വര് ഷത്തിനുള്ളില് 75 പുതിയ വിമാനത്താവളങ്ങളാണ് ഇന്ത്യയില് നിര് മ്മിച്ചത്. ഏകദേശം 4 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഗ്രാമീണ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചു. 90,000 കിലോമീറ്റർ ദേശീയ പാതകൾ നിർമ്മിച്ചു. 3500 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ഇടനാഴികൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. 15 പുതിയ നഗരങ്ങളിലായി മെട്രോ റെയിലും 25,000 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ പാതകളും നിർമ്മിച്ചു. ഈ വർഷത്തെ ബജറ്റിൽ 40,000 റെയിൽ കോച്ചുകൾ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനിന്റെ കോച്ചുകളെപ്പോലെ ആധുനികമാക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ 40,000 കോച്ചുകൾ സാധാരണ ട്രെയിനുകളിൽ സ്ഥാപിക്കും. ഇത് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മുഖച്ഛായ മാറ്റും.

സമപ്രായക്കാര്

നമ്മുടെ ഗവണ് മെന്റിന്റെ ഈ വേഗതയും വ്യാപ്തിയും ഇന്ത്യയിലെ മൊബിലിറ്റിയുടെ നിര് വചനത്തെയും മാറ്റിമറിച്ചു. പദ്ധതികള് സമയബന്ധിതമായി പൂര്ത്തിയാക്കണം, കുടുങ്ങരുത്, വഴിതെറ്റി പോകരുത്, കാലതാമസം വരുത്തരുത് തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളില് നമ്മുടെ സര്ക്കാര് നിര്ബന്ധം പിടിക്കുന്നുണ്ട്. ഗതാഗതം എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, ലോജിസ്റ്റിക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വെല്ലുവിളികൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ സർക്കാർ ചരിത്രപരമായ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തി. പ്രധാനമന്ത്രി ഗതിശക്തി ദേശീയ മാസ്റ്റര് പ്ലാന് പ്രകാരം രാജ്യത്ത് സംയോജിത ഗതാഗതം ഇന്ന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ്. വിമാനം, കപ്പൽ പാട്ടത്തിന് നൽകുന്നതിന് ഗിഫ്റ്റ് സിറ്റിയിൽ ഒരു റെഗുലേറ്ററി ചട്ടക്കൂട് സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ലോജിസ്റ്റിക് ശൃംഖല നവീകരിക്കുന്നതിന്, സർക്കാർ ഒരു ദേശീയ ലോജിസ്റ്റിക്സ് നയം സൃഷ്ടിച്ചു. ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന സമയവും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ചരക്ക് ഇടനാഴികൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇന്നലെ ബജറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച മൂന്ന് റെയിൽ വേ സാമ്പത്തിക ഇടനാഴികളും ഇന്ത്യയിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കും.

സമപ്രായക്കാര്

ഇന്ന് ദേശീയ പാതകളും ആധുനിക എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളും നിര് മിക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ത്യയില് കണക്ടിവിറ്റി തുടര് ച്ചയായി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയാണ്. ചരക്കുനീക്കം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ അതിര്ത്തികളിലുണ്ടായിരുന്ന ചെക്ക് പോസ്റ്റുകള് ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്തു. ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യവസായത്തിന് ഇന്ധനവും സമയവും ലാഭിക്കുന്നു. ഫാസ്ടാഗിൽ നിന്ന് പ്രതിവർഷം 40,000 കോടി രൂപയുടെ പ്രയോജനം സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഒരു പഠനം പറയുന്നു.

സമപ്രായക്കാര്

ഇന്ത്യ ഇന്ന് ലോകത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ശക്തിയായി മാറുന്നതിന്റെ വക്കിലാണ്. ഓട്ടോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘടക വ്യവസായം ഇതിൽ വളരെയധികം പങ്ക് വഹിക്കാൻ പോകുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം കയറ്റുമതിയിൽ നിങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തിന് വലിയ പ്രാതിനിധ്യമുണ്ട്. പാസഞ്ചര് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തില് ഇന്ത്യ ഇന്ന് ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ വിപണിയാണ്. വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ നിർമ്മാതാവാണ് ഞങ്ങൾ. നമ്മുടെ ഘടക വ്യവസായവും ആഗോളതലത്തില് മത്സരാധിഷ്ഠിതമാവുകയാണ്. ഇപ്പോൾ അമൃത്കലിൽ, ഈ മേഖലകളിലെല്ലാം നമുക്ക് ലോകത്ത് ഒന്നാമതെത്തേണ്ടതുണ്ട്. എല്ലാ ശ്രമങ്ങളിലും ഞങ്ങളുടെ സർക്കാർ നിങ്ങളോടൊപ്പമുണ്ട്. അതാണ് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞത്. നിങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തിനായി ഗവണ് മെന്റ് 25,000 കോടിയിലധികം രൂപയുടെ പ്രൊഡക്ഷന് ലിങ്ക്ഡ് ഇന് സെന്റീവ് സ് കീം സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. നമ്മുടെ മുഴുവന് മൂല്യ ശൃംഖലയെയും സ്വാശ്രയമാക്കുന്നതിലും എംഎസ്എംഇകളെ ശാക്തീകരിക്കുന്നതിലും ഇത് വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ബാറ്ററി സംഭരണത്തിനായി സർക്കാർ 18,000 കോടി രൂപയുടെ പിഎൽഐ പദ്ധതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ബാറ്ററി സംഭരണത്തിന്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, ഞാൻ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയാം. വൃത്തിയുള്ള പാചക പ്രസ്ഥാനം ഞാൻ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ. രാജ്യത്ത് 25 കോടി വീടുകൾ ഉണ്ടെന്നും മേൽക്കൂരയിലെ സൗരോർജ്ജവും ബാറ്ററി സംഭരണവും അതിൽ നിന്ന് പാചകം ചെയ്യാനുള്ള ക്രമീകരണവും ഉണ്ടെന്ന് കരുതുക, ശുദ്ധമായ പാചക സംവിധാനത്തിന് 25 കോടി ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്, അതായത് നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ നൂറുകണക്കിന് മടങ്ങ് ബാറ്ററി ആവശ്യമാണ്, ഇത് കാറിന്റെ ബാറ്ററി വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാക്കും. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഈ രംഗത്ത് സുഖമായി വരുന്നു, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പാക്കേജുമായി വരൂ, ഇന്നലെ സർക്കാർ ബജറ്റിൽ ഒരു കോടി കുടുംബങ്ങൾക്ക് റൂഫ് ടോപ്പ് സോളാറിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 300 യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി സൗജന്യമായി നൽകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു, അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സംവിധാനം അവരുടെ വീടുകളിൽ തന്നെ സ്ഥാപിക്കാൻ ഞാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. അവന്റെ കാർ രാത്രിയിൽ വരണം, സ്കൂട്ടി വരണം, സ്കൂട്ടർ വരുന്നു, ചാർജ് ചെയ്യണം, രാവിലെ നടക്കണം. അതായത്, ഒരു തരത്തിൽ, വികേന്ദ്രീകൃത സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും റൂഫ് ടോപ്പ് സോളാർ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഭാവി പദ്ധതികൾ മനസ്സിൽ വച്ചുകൊണ്ട് ഇതെല്ലാം ആസൂത്രണം ചെയ്യുക, ഞാൻ നിങ്ങളോടൊപ്പമുണ്ട്. ഗവേഷണവും പരിശോധനയും കൂടുതല് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ദേശീയ പദ്ധതിക്ക് 3200 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു. നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി മിഷന്റെ സഹായത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം പുതിയ വേഗത കൈവരിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ 10,000 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ ഗവണ് മെന്റിന്റെ ഫെയിം പദ്ധതിയും വളരെ വിജയകരമാണ്. ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം തലസ്ഥാനമായ ഡൽഹി ഉൾപ്പെടെ നിരവധി നഗരങ്ങളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ഓടിത്തുടങ്ങി. ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാനും സർക്കാർ സബ്സിഡി നൽകുന്നുണ്ട്.

സമപ്രായക്കാര്

ഗവേഷണവും നൂതനാശയങ്ങളും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇന്നലത്തെ ബജറ്റില് ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ഫണ്ട് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകള്ക്ക് നല്കുന്ന നികുതി ഇളവ് ഇനിയും നീട്ടാനും തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ തീരുമാനങ്ങള് മൊബിലിറ്റി മേഖലയില് പുതിയ സാധ്യതകളും സൃഷ്ടിക്കും. ഇന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി അതിന്റെ വിലയും ബാറ്ററികളുമാണ്. ഈ ഫണ്ട് ഈ മേഖലയിലെ ഗവേഷണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാം. ഞങ്ങളുടെ റൂഫ് ടോപ്പ് സോളാർ സ്കീമിന് ഇവി നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ഘടകമുണ്ട്, ഇത് വാഹന മേഖലയെയും സഹായിക്കും. സോളാർ റൂഫ് ടോപ്പുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററികളും വലിയ തോതിൽ ആവശ്യമായി വരുന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്. ഈ മേഖലയിലും നിങ്ങൾക്ക് വളരാൻ വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്. ഞാൻ ഒരു കാര്യം കൂടി പറയാം. ഇന്ത്യയിൽ നിലവിലുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് പുതിയ തരം ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായം എന്തുകൊണ്ട് അത്തരം ഗവേഷണം നടത്തുന്നില്ല? കാരണം ഈ അസംസ്കൃത വസ്തു എത്രകാലം നിലനിൽക്കുമെന്നും അപ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്നും ലോകം ആശങ്കാകുലരാണ്. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ മാറിമാറി വരാത്തത്? രാജ്യത്തിന് രാജ്യത്തിന് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് എനിക്ക് മനസിലാക്കാൻ കഴിയും, ധാരാളം ആളുകളും സോഡിയത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബാറ്ററികൾ മാത്രമല്ല, ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ, എഥനോൾ എന്നീ മേഖലകളിലും വാഹന മേഖല പുതിയ ഗവേഷണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം. നമ്മുടെ സ്റ്റാര് ട്ടപ്പുകള് ഇന്ത്യയിലെ ഡ്രോണ് മേഖലയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ ഫ് ളൈറ്റ് നല് കി. ഡ്രോണുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗവേഷണത്തിനും ഈ ഫണ്ട് ഉപയോഗിക്കാം. ഇന്ന് നമ്മുടെ ജലപാതകള് വളരെ ചെലവുകുറഞ്ഞ ഗതാഗത മാധ്യമമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. തദ്ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈബ്രിഡ് കപ്പലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലേക്ക് ഇന്ത്യയുടെ ഷിപ്പിംഗ് മന്ത്രാലയം ഇപ്പോൾ നീങ്ങുകയാണ്. നിങ്ങളും ഈ ദിശയിൽ മുന്നോട്ട് വരണം.

സമപ്രായക്കാര്

ഇന്ന്, വ്യവസായത്തിലെ എല്ലാ അതികായന്മാര്ക്കിടയിലും, വിപണിയെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി ചര്ച്ചകള്ക്കിടയില്, ഒരു മാനുഷിക വശത്തിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ക്ഷണിക്കാനും ഞാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നമ്മുടെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡ്രൈവര് മാര് ഈ മൊബിലിറ്റി മേഖലയുടെ വളരെ വലിയ ഭാഗമാണ്. ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നവരും ടാക്സി ഓടിക്കുന്നവരും ഡ്രൈവര് മാരും നമ്മുടെ സാമൂഹിക സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. പലപ്പോഴും ഈ ഡ്രൈവർമാർ മണിക്കൂറുകളോളം തുടർച്ചയായി ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നു, ഉടമയും അവിടെ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, എവിടെയാണ് നിർത്തിയത്, അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്രമിക്കാൻ സമയമില്ല. അത്തരം ദുഷ്കരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പലപ്പോഴും ഈ ആളുകളും റോഡപകടങ്ങൾക്ക് ഇരയാകുന്നു. ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെയും അവരുടെ കുടുംബങ്ങളുടെയും ഈ ആശങ്ക നമ്മുടെ സർക്കാർ നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. യാത്രയുടെ മധ്യത്തില് ഡ്രൈവര് മാര് ക്ക് ആശ്വാസം പകരുന്ന ഒരു പുതിയ പദ്ധതിക്കായി കേന്ദ്ര ഗവണ് മെന്റ് പ്രവര് ത്തനം ആരംഭിച്ചുവെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയുന്നതില് എനിക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം എല്ലാ ദേശീയപാതകളിലും ഡ്രൈവര് മാര് ക്ക് പുതിയ സൗകര്യങ്ങളുള്ള ആധുനിക കെട്ടിടങ്ങള് നിര് മിക്കും. ഈ കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഭക്ഷണം, ശുദ്ധമായ കുടിവെള്ളം, ശൗചാലയങ്ങൾ, പാർക്കിംഗ്, ഡ്രൈവർമാർക്ക് വിശ്രമ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ രാജ്യത്തുടനീളം ഇത്തരത്തിലുള്ള ആയിരം കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കാനാണ് സർക്കാരിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ്. ട്രക്ക്, ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർക്കായി നിർമ്മിച്ച ഈ കെട്ടിടങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാരുടെ ജീവിത സൗകര്യവും യാത്ര എളുപ്പവും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇത് അവരുടെ ആരോഗ്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അപകടങ്ങൾ തടയാൻ വളരെയധികം സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.

സമപ്രായക്കാര്

അടുത്ത 25 വര് ഷത്തിനുള്ളില് മൊബിലിറ്റി മേഖലയില് വളരെയധികം സാധ്യതകള് ഉണ്ടാകും. എന്നാൽ ഈ സാധ്യതകൾ പൂർണ്ണമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, അതിവേഗം സ്വയം പരിവർത്തനം ചെയ്യേണ്ടത് വ്യവസായത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. മൊബിലിറ്റി മേഖലയ്ക്ക് സാങ്കേതിക തൊഴിലാളികളും പരിശീലനം ലഭിച്ച ഡ്രൈവർമാരും ആവശ്യമാണ്. ഇന്ന്, രാജ്യത്തെ 15,000 ത്തിലധികം ഐടിഐകൾ ഈ വ്യവസായത്തിന് മനുഷ്യശക്തി നൽകുന്നു. കോഴ്സുകൾ കൂടുതൽ പ്രസക്തമാക്കാൻ വ്യവസായ ആളുകൾക്ക് ഈ ഐടിഐകളുമായി സഹകരിക്കാൻ കഴിയില്ലേ? സർക്കാർ ഒരു സ്ക്രാപ്പേജ് പോളിസി രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം. ഇതുപ്രകാരം പഴയ വാഹനങ്ങൾ പൊളിക്കാൻ നൽകുമ്പോൾ പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ റോഡ് നികുതി ഒഴിവാക്കും. ആളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഹന വ്യവസായത്തിനും അത്തരം പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയില്ലേ?

സമപ്രായക്കാര്

നിങ്ങൾ ഈ എക്സ്പോയ്ക്ക് ടാഗ് ലൈൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്- അതിരുകൾക്കപ്പുറം…. ഈ വാക്കുകള് ഇന്ത്യയുടെ ആത്മാവിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ന് നാം പഴയ പ്രതിബന്ധങ്ങള് ഭേദിച്ച് ലോകത്തെ മുഴുവന് ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയില് ഇന്ത്യയുടെ പങ്ക് വിപുലീകരിക്കാന് ഞങ്ങള് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വാഹന വ്യവസായത്തിന് മുന്നിൽ സാധ്യതകളുടെ ഒരു ആകാശമുണ്ട്. വരൂ, നമുക്ക് അമൃതകാലിന്റെ ദർശനത്തിൽ മുന്നോട്ട് പോകാം. ഈ രംഗത്ത് നമുക്ക് ഇന്ത്യയെ ആഗോള നേതാവാക്കാം. ഞാൻ ടയർ ഏരിയയിൽ എത്തിയതേയുള്ളൂ. ഈ കീറിയ ലോകങ്ങളുമായി ആദ്യ ദിവസം മുതൽ ഞാൻ പോരാടി. ഇന്ത്യ ഒരു കാർഷിക രാജ്യമാണെന്ന് എനിക്ക് ഇപ്പോഴും മനസ്സിലാകുന്നില്ല. എന്തിന് റബ്ബർ ഇറക്കുമതി ചെയ്യണം? ടയർ വ്യവസായ അസോസിയേഷനുകൾ കർഷകരോടൊപ്പം ഇരുന്ന് അവർ ഏറ്റെടുക്കുന്ന സാങ്കേതിക ഇടപെടലുകൾ, അവർക്ക് എന്ത് മാർഗനിർദേശം നൽകണം, അവർക്ക് എന്ത് ഉറപ്പ് വിപണി നൽകേണ്ടതുണ്ടോ? ഇന്ത്യയിലെ കര് ഷകര് ക്ക് നിങ്ങളുടെ റബ്ബറിന്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാന് കഴിയുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. ഇന്ന്, ജനിതകമാറ്റം വരുത്തിയ റബ്ബർ മരങ്ങളിൽ ഗവേഷണം നടത്തി ധാരാളം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ ഇത് അത്രയധികം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ടയര് നിര് മ്മാതാക്കളോടും റബ്ബര് വ്യവസായവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വ്യവസായങ്ങളോടും കര് ഷകരുമായി ബന്ധപ്പെടാന് ഞാന് അഭ്യര് ത്ഥിക്കുന്നു. സംയോജിത സമഗ്ര സമഗ്ര സമീപനത്തോടെയാണ് നാം മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്. നമുക്ക് കഷണങ്ങളായി ചിന്തിക്കരുത്. റബ്ബർ പുറത്തു നിന്ന് ലഭ്യമാണ്, നമുക്ക് സ്വന്തമായി ഉണ്ടാക്കാം, അത് ആവർത്തിക്കാം, ഹേയ്, നമ്മുടെ കർഷകൻ ശക്തനാണെങ്കിൽ, അദ്ദേഹം എന്റെ രാജ്യത്ത് നാല് വാഹനങ്ങൾ കൂടി വാങ്ങുമെന്ന് ചിലപ്പോൾ ചിന്തിക്കും. ആരെങ്കിലും ഒരു കാർ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ടയർ നിങ്ങളുടേതായിരിക്കും. സുഹൃത്തുക്കളേ, ഇത്രയധികം ആളുകൾ ആദ്യമായി ഒത്തുചേരുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ പുതുതായി ചിന്തിക്കാൻ കഴിയും, പരസ്പരം സഹായ ഹസ്തങ്ങളായി മാറി പുതിയ നൂതന ആശയങ്ങളുമായി നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ മുന്നോട്ട് പോകാൻ കഴിയും. നാം ഒരുമിച്ച് എത്രത്തോളം പ്രവർത്തിക്കുന്നുവോ അത്രത്തോളം നമ്മുടെ ശക്തി പതിന്മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുകയും ലോകത്ത് ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാനുള്ള അവസരം നാം പാഴാക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഘട്ടത്തിലാണ് ഇന്ന് നാം.

സമപ്രായക്കാരെ!

രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ഗവേഷണ ലാബ് ഇല്ലാത്ത ഒരു ഗവേഷണ ലാബും ലോകത്ത് ഉണ്ടാകില്ല. ഇന്ത്യക്ക് ഡിസൈനിംഗില് ഒരു കഴിവുണ്ട്. ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ മനസ്സിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്ന ഡിസൈനുകളുമായി നമ്മൾ വരണം, ഇന്ത്യയുടെ കാർ ഉയർത്തണമെന്ന് ലോകത്തിന് തോന്നണം. ആരെങ്കിലും വഴിയിൽ പോകുന്നുവെന്ന് അവർ അഭിമാനത്തോടെ പറയണം, ഹേയ് ഇത് ഞങ്ങളുടെ മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യയാണ്, കാർ നോക്കൂ. ഈ മാനസികാവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടണമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ നിങ്ങളെ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ലോകം നിങ്ങളെ വിശ്വസിക്കും. യോഗ എന്ന വിഷയവുമായി ഞാൻ ലോകത്തേക്ക് പോയപ്പോൾ, ഞാൻ യുഎന്നിൽ യോഗയെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചിരുന്നു, പിന്നീട് ഞാൻ ഇന്ത്യയിൽ തിരിച്ചെത്തിയപ്പോൾ പലരും എന്നോട് ചോദിച്ചു, മോദി ജി യുഎന്നിൽ ആദ്യത്തെ പ്രസംഗം നടത്താൻ പോയോ, നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്തു, പക്ഷേ ഇന്ന് ലോകം മുഴുവൻ മൂക്ക് പിടിച്ച് ഇരിക്കുകയാണ്. സ്വയം വിശ്വസിക്കുക, ശക്തിയോടെ നിൽക്കുക, സുഹൃത്തുക്കളെ, നിങ്ങളെ കാണാത്ത ഒരു വഴിയും ഈ ലോകത്ത് ഇല്ല. നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ കടന്നുപോകുന്നിടത്തെല്ലാം നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാർ കാണുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാവിധ ആശംസകളും നേരുന്നു! നന്ദി.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours